HALOTEC (xe tải, máy nông - công nghiệp 800ml ) Dầu Trung Tu Phục Hồi Động Cơ

Giới thiệu HALOTEC (xe tải, máy nông - công nghiệp 800ml ) Dầu Trung Tu Phục Hồi Động Cơ

Thành phần cấu tạo, công nghệ của dầu trung tu phục hồi động cơ Halotec:

Halotec có tính năng làm sạch động cơ bằng công nghệ kiềm tổng. Khi vào bên trong động cơ, kiềm tổng sẽ phá hủy tất cả những mảng bám, cặn dầu bẩn.

Mạ ion crom lên những cặp ma sát như xi lanh, pít tông, trục khuỷu, tay biên…, bồi đắp chính xác đến từng chi tiết bị hư tổn (những chi tiết không có cặp ma sát không được mạ)

Áp dụng công nghệ phủ siêu bóng, tăng độ bóng bề mặt lên delta 12.

– Độ bóng của các lớp mạ đạt Δ12

– Độ chịu va đập 50kg/mm²

– Nhiệt độ nóng chảy của lớp mạ ≈ 2100°C

– Với xe máy duy trì được 15.000km, với ô tô duy trì được 30.000km.

Hướng dẫn sử dụng dầu trung tu phục hồi động cơ Halotec

Trước khi tiến hành trung tu động cơ, bạn cần kiểm tra tình trạng hiện tại của động cơ để đảm bảo: xe không bị rò rỉ dầu và không gặp sự cố về máy móc.

Trường hợp xe quá cũ, bị hư hỏng nhiều trong máy, tốt nhất nên đại tu trước khi sử dụng dầu trung tu phục hồi động cơ Halotec.

Bước 1: Đổ dung dịch mới vào vị trí chứa dầu máy đang sử dụng

Bước 2: Nổ máy tại chỗ để kiểm tra động cơ cũng như khả năng vận hành.

– Đối với trường hợp xe mới, chúng ta nên nổ máy khoảng 10-15 phút

– Trường hợp xe cũ đã chạy từ 50.000 km trở lên, nên nổ máy chạy 20-60 phút hoặc cho xe vận hành nhẹ nhàng từ 20-30 km.

Trong quá trình nổ máy và vận hành thử, bạn có thể dễ dàng cảm nhận sự thay đổi theo chiều hướng tích cực từ động cơ.

Bước 3. Tháo bỏ dầu cũ và thay dầu mới. Chúng ta có thể thay bất kỳ loại dầu nhớt nào trên thị trường, tuy nhiên dầu nhớt đi kèm với dầu trung tu sẽ tốt hơn cho động cơ bởi trong dầu nhớt của Halotec có hàm lượng Crom 3 thay TBN mg KOH/9 giúp xe có thể đi được xa hơn lên 5000km/1 lần thay dầu xe máy.

– Halotec là phương pháp mạ bù đắp nên phải dùng đúng liều lượng, chỉ sử dụng 1 hộp cho 1 xe trong mỗi lần trung tu.

– Khi có dấu hiệu chặt máy hay kín khít, bắt buộc bạn phải thay dầu nhớt và thay lọc dầu. Nếu không thay dầu sẽ dẫn đến hiện tượng mạ liên tục, gây nóng máy, thậm chí là bó máy khi để lâu.

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

Sản phẩm này là tài sản cá nhân được bán bởi Nhà Bán Hàng Cá Nhân và không thuộc đối tượng phải chịu thuế GTGT. Do đó hoá đơn VAT không được cung cấp trong trường hợp này.

Hình ảnh sản phẩm

Thông tin chi tiết

Từ khóa

mang cá ô tô xi đánh bóng o to sonax 3m wurth dung dịch rửa xe nước rửa kính xe ô tô wd-40 chai xit phu gam oto băng keo 3m liqui moly nước làm mát động cơ nước làm mát động cơ ô tô wd40 liquy moly nhớt kixx liqui moly họp so bôi trơn gạt mưa chai phục hồi nhựa đen liquy moly quartz 9000 eni isint hộp sịt r7 rẻ sét mỡ bò nhớt liqui moly xịt chống xét nhớt láp liqui moly dung dịch bôi trơn tẩy ri sét dầu thắng đĩa liqui dầu nhớt ô tô w5 30 mobil super