Lọc dầu nhớt Pajero máy 3.0L & 3.5L, Triton 3.5L, L200 3.5L. (MIT)

Giới thiệu Lọc dầu nhớt Pajero máy 3.0L & 3.5L, Triton 3.5L, L200 3.5L. (MIT)

Lọc dầu nhớt Pajero máy 3.0L & 3.5L, Triton máy 3.5L, L200 máy 3.5L.
Mã sản phẩm: MD352626
Thông số kỹ thuật: Dài 80mm - Đường kính 80mm
Lọc nhớt là bộ phận quan trọng góp phần làm sạch dầu bôi trơn cho động cơ. Chi tiết này sẽ giữ lại các cặn bẩn của dầu bôi trơn trước khi đưa dầu đi bôi trơn cho các bề mặt chi tiết máy giúp động cơ làm việc êm dịu và bền bỉ hơn.
Trên thị trường hiện có 2 loại lọc nhớt gồm lọc giấy và lọc sắt. Lọc giấy thì chỉ có lõi lọc bằng giấy tiêu chuẩn còn lọc sắt bao gồm lõi lọc giấy và vỏ bọc sắt bên ngoài. Tùy theo thiết kế của xe mà lọc nhớt được sử dụng dạng nào nhưng công dụng của hai loại lọc này không khác gì nhau.
Sau lâu ngày sử dụng, lọc nhớt sẽ nhiễm bẩn do cặn từ động cơ và làm nghẹt lọc dẫn đến hạn chế khả năng lọc dầu bôi trơn. Khi đó chúng ta cần thay thế lọc nhớt mới để đảm bảo hiệu quả làm việc của động cơ.
Các chuyên gia khuyên nên thay lọc nhớt sau 10.000 km tức sau mỗi 2 lần thay nhớt động cơ. Việc thay nhớt và lọc nhớt định kỳ sẽ góp phần bảo vệ các chi tiết máy của động cơ được bôi trơn tốt hơn, làm việc hiệu quả hơn và kéo dài tuổi thọ cho động cơ.#lọcdầu #lọc_dầu #locdau #loc_dau #lọcnhớt #lọc_nhớt #locnhot #loc_nhot

Hình ảnh sản phẩm

Giá CRV