Lọc gió động cơ Porter. (HYD)

Giới thiệu Lọc gió động cơ Porter. (HYD)

Lọc gió động cơ Porter
Mã hàng: 28113-4F000
Thông số kỹ thuật: Dài 254mm- Rộng 150mm - Cao 136mm - Đường kính trong 188mm - Lỗ 83mm
✅ HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT:
1: Tìm vị trí đặt lọc gió động cơ
2: Sử dụng tuốc nơ vít tháo các ốc vít cố định vỏ ngoài bầu lọc gió ra
3: Lấy lọc gió cũ ra tiến hành vệ sinh khi thấy còn sử dụng được. Nếu tháo lọc gió cũ ra, thấy nó quá bẩn, rách và không còn sử dụng tốt được nữa, hãy tiến hành thay thế mới
4: Đóng nắp bảo vệ lọc gió, đậy lại nắp ca pô.
✅ LÍ DO PHẢI THAY THẾ LỌC ĐỘNG CƠ CỦA XE:
Lọc gió động cơ tương tự như lá phổi trong cơ thể con người với nhiệm vụ lọc không khí và ngăn bụi bẩn vào động cơ. Khi sử dụng xe lâu ngày, lọc gió bị bẩn do các hạt bụi lấp đầy lỗ thông khí của lọc, làm giảm lưu lượng không khí vào động cơ gây sai lệch tỉ lệ hoà khí (nhiên liệu và không khí) làm giảm công suất, nóng máy và gây muội than trong buồng đốt, ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa, ở đây trực tiếp là bugi. Ngoài ra, việc lọc gió quá hạn mà chưa được thay cũng làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe.
✅ THỜI GIAN KHUYẾN CÁO NÊN THAY THẾ:
Theo nhà sản xuất khuyến cáo của nhà sản xuất, lọc gió động cơ cần được vệ sinh mỗi 5.000 km và thay mới sau 20.000 km. Tuy nhiên với điều kiện sử dụng thực tế cũng như môi trường ngày một ô nhiễm, chúng ta nên rút ngắn thời hạn kiểm tra chi tiết này.
Nên vệ sinh sau mỗi 3.000 km hoặc mỗi tháng/lần và thay mới sau 15.000 km. Tuy nhiên nếu trong lúc vệ sinh, nếu phát hiện lọc gió bị rách, ẩm mốc hoặc khó làm sạch, đó là lúc tài xế nên thay mới chi tiết này.
HA.Filter
#lọcgióđộngcơ #lọc_gió_động_cơ #locgiodongco #loc_gio_dong_co #lọcđộngcơ #lọc_động_cơ #locdongco #loc_dong_co

Hình ảnh sản phẩm

Giá OMAX