Mặt hít đầu block Sanden 507, 508, mặt chắn máy nén điều hòa ô tô, Điện Lạnh Thuận Dung
Những nguyên nhân khiến lốc điều hoà bị hư hỏng Dầu bôi trơn không đủ
Lượng dầu bôi trơn trong lốc nén ít cũng khiến nó bị trục trặc do bị mạt làm quá trình hoạt động bị ngăn lại. Nguyên nhân lốc điều hoà xe thiếu dầu bôi trơn thì chủ yếu là do bị hở nên dầu chảy mất.
Hệ thống làm việc bị quá tải
Có nhiều lý do khiến cho lốc nén này hỏng và quá tải tất nhiên là nguyên nhân thường xuyên. Nguyên nhân xuất phát từ dàn nóng điều hòa bị bẩn, quạt giải nhiệt bị hỏng hoặc hoạt động không đúng công suất, thiếu gas khiến hệ thống không hoạt động như mong muốn.
Ly hợp ở đầu lốc nén bị trượt
Nếu mặt bích hít bị cong vênh, bị mòn thì lực hút nam châm điện đầu lốc yếu cũng gây ra sự cố hỏng hóc trong lốc điều hoà ô tô. Ngoài ra mặt bích hít lệch sau khi sửa chữa cũng ảnh hưởng đến hoạt động của lốc nén trên ô tô.
Bi ở đầu lốc điều hoà ô tô hỏng
Bi ở đầu lốc điều hoà trên ô tô bị hỏng có thể do không được bảo dưỡng thường xuyên hoặc sử dụng dầu kém chất lượng dẫn đến hỏng. Khi bị hỏng thì khả năng nén của lốc nén cũng bị ảnh hưởng và dẫn đến hỏng hóc.
Block lạnh không được bảo dưỡng thường xuyên
Lốc điều hòa khi không bảo dưỡng thường xuyên tất nhiên dẫn đến hư hỏng nhanh chóng. Dấu hiệu là các ổ bi cạnh bugi lốc điều hòa bị hỏng hoặc đạn lốc lạnh điều hòa bị hỏng.
Cách khắc phục, sửa chữa lốc điều hòa trên ô tô
Để khắc phục những lỗi lốc điều hoà hư hỏng, trước hết thợ sửa chữa cần tìm ra chính xác nguyên nhân. Tất nhiên sẽ yêu cầu về kiến thức liên quan tới ô tô, máy lạnh. Tiếp theo bạn hãy thực hiện theo các bước dưới đây để khắc phục lỗi hỏng lốc điều hoà ô tô nhé.
- Bước 1: Ngắt nguồn điện trên ô tô để đảm bảo an toàn trước khi dùng tua vít tháo vỏ dàn nóng.
- Bước 2: Vặn ốc xả ga trong dàn nóng ra trước rồi tháo lốc điều hoà.
- Bước 3: Tháo 3 cuộn dây trên lốc lần lượt từ dây chân dung, dây chạy và chân đề.
- Bước 4: Sử dụng máy khò để cắt dây đồng kết nối với lốc
- Bước 5: Tiến hành vệ sinh hoặc thay thế lốc điều hòa ô tô mới nếu cần thiết. Chủ xe nên cân cáp máy nén khoảng 65-80 PSI trước khi lắp lốc.
- Bước 6: Vệ sinh sạch sẽ toàn bộ hệ thống lốc điều hoà trước khi lắp lại.
- Bước 7: Nạp gas điều hòa theo đúng tiêu chuẩn từ 65 – 70 psi để bắt đầu sử dụng điều hòa.